O que deve saber sobre a reparação de pneus?O bom estado dos seus pneus é fundamental para a sua segurança ao conduzir. Aconselhamos que os verifique regularmente. Na Midas, os nossos profissionais disponibilizam-lhe: ● Uma verificação visual gratuita de seus pneus: enchimento, desgaste, envelhecimento, alinhamento. A qualquer momento, com ou sem hora marcada; ● Uma estimativa gratuita dos pneus mais adequados às suas necessidades; ● Troca de pneus nas nossas oficinas Midas em todo o país. Algumas coisas importantes que deve saber aquando da reparação de pneus:
Porque não deve ser ultrapassado o limite mínimo da profundidade?Um pneu com uma profundidade de 1,6 mm (limite legal) perdeu 95% da aderência. Se for esse o caso do seu carro, corre o risco de fazer aquaplanagem e aumentar a distância de travagem. Pneus furados também representam um perigo para a sua segurança ao volante e são sinónimo de desgaste prematuro e aumento do consumo de combustível. Aconselhamos que verifique regularmente o estado e a pressão dos seus pneus.
Como se lê um pneu?Cada figura e cada letra representam uma característica do pneu que deve ser respeitada. Por exemplo: 205: é a largura do pneu 55: a relação entre a altura da parede lateral e a largura do pneu (aqui a altura é igual a 55% da largura) R: tipo de estrutura do pneu R = radial 16: diâmetro interno do pneu (diâmetro do aro em polegadas) 91: Índice de carga. Esta figura indica a carga máxima que um veículo pode suportar (neste caso 91 = 615 Kg) V: Código de velocidade. Indica a velocidade máxima suportada pelo pneu (V = 240 km / h) Tubeless: indica um pneu sem câmara de ar E: indica que o pneu está em conformidade com a homologação europeia. MARCA: Nome do fabricante do pneu M + S: Mud + Snow, em português, Lama e Neve. Indica que é um pneu de inverno e que pode circular com segurança na neve. 3608: Semana e ano de fabricação do pneu. Este dado indica que o pneu foi fabricado na semana 36 de 2008. Este é um dado muito importante! Sabia que os pneus perdem certas propriedades com o tempo se não forem armazenados corretamente?
Regulamentações europeias sobre etiquetagem de pneusO Regulamento CE / 1222/2009 prevê que todos os pneus novos para automóveis de passageiros e veículos utilitários leves, fabricados após 1º de julho de 2012 e comercializados na UE a partir de novembro de 2012, devem ser entregues com uma etiqueta que mostra a qualificação do pneu em termos de eficiência energética, aderência em piso molhado e ruído externo de rolamento. Consulte os nossos conselhos sobre rotulagem, onde explicamos o que cada uma das secções do rótulo indica. |
